[1] |
张士杰, 王颖明, 王琦, 李晨宇, 李日. 基于元胞自动机-格子玻尔兹曼模型的枝晶碰撞行为模拟.
,
2021, 70(23): 238101.
doi: 10.7498/aps.70.20211292
|
[2] |
梁经韵, 张莉莉, 栾悉道, 郭金林, 老松杨, 谢毓湘. 多路段元胞自动机交通流模型.
,
2017, 66(19): 194501.
doi: 10.7498/aps.66.194501
|
[3] |
张兴强, 汪滢, 胡庆华. 交叉口混合交通流元胞自动机模型及仿真研究.
,
2014, 63(1): 010508.
doi: 10.7498/aps.63.010508
|
[4] |
永贵, 黄海军, 许岩. 菱形网格的行人疏散元胞自动机模型.
,
2013, 62(1): 010506.
doi: 10.7498/aps.62.010506
|
[5] |
康瑞, 杨凯. 敏感换道对下匝道系统交通流的影响.
,
2013, 62(23): 238901.
doi: 10.7498/aps.62.238901
|
[6] |
赵韩涛, 毛宏燕. 有应急车辆影响的多车道交通流元胞自动机模型.
,
2013, 62(6): 060501.
doi: 10.7498/aps.62.060501
|
[7] |
敬明, 邓卫, 王昊, 季彦婕. 基于跟车行为的双车道交通流元胞自动机模型.
,
2012, 61(24): 244502.
doi: 10.7498/aps.61.244502
|
[8] |
华雪东, 王炜, 王昊. 考虑驾驶心理的城市双车道交通流元胞自动机模型.
,
2011, 60(8): 084502.
doi: 10.7498/aps.60.084502
|
[9] |
温坚, 田欢欢, 康三军, 薛郁. 混合交通流元胞自动机FI模型的能耗研究.
,
2010, 59(11): 7693-7700.
doi: 10.7498/aps.59.7693
|
[10] |
田欢欢, 薛郁, 康三军, 梁玉娟. 元胞自动机混合交通流模型的能耗研究.
,
2009, 58(7): 4506-4513.
doi: 10.7498/aps.58.4506
|
[11] |
黄锋, 邸洪双, 王广山. 用元胞自动机方法模拟镁合金薄带双辊铸轧过程凝固组织.
,
2009, 58(13): 313-S318.
doi: 10.7498/aps.58.313
|
[12] |
李庆定, 董力耘, 戴世强. 公交车停靠诱发交通瓶颈的元胞自动机模拟.
,
2009, 58(11): 7584-7590.
doi: 10.7498/aps.58.7584
|
[13] |
彭莉娟, 康瑞. 考虑驾驶员特性的一维元胞自动机交通流模型.
,
2009, 58(2): 830-835.
doi: 10.7498/aps.58.830
|
[14] |
康瑞, 彭莉娟, 杨凯. 考虑驾驶方式改变的一维元胞自动机交通流模型.
,
2009, 58(7): 4514-4522.
doi: 10.7498/aps.58.4514
|
[15] |
钱勇生, 汪海龙, 王春雷. 考虑公交港湾式停靠的多速混合城市交通流元胞自动机模型研究.
,
2008, 57(4): 2115-2121.
doi: 10.7498/aps.57.2115
|
[16] |
牟勇飚, 钟诚文. 基于安全驾驶的元胞自动机交通流模型.
,
2005, 54(12): 5597-5601.
doi: 10.7498/aps.54.5597
|
[17] |
郑容森, 谭惠丽, 孔令江, 刘慕仁. 双车道多速车辆混合交通流元胞自动机模型的研究.
,
2005, 54(8): 3516-3522.
doi: 10.7498/aps.54.3516
|
[18] |
邝 华, 孔令江, 刘慕仁. 考虑延迟概率因素对混合车辆敏感驾驶交通流模型的研究.
,
2004, 53(12): 4138-4144.
doi: 10.7498/aps.53.4138
|
[19] |
邝 华, 孔令江, 刘慕仁. 多速混合车辆单车道元胞自动机交通流模型的研究.
,
2004, 53(9): 2894-2898.
doi: 10.7498/aps.53.2894
|
[20] |
彭 麟, 谭惠丽, 孔令江, 刘慕仁. 开放性边界条件下双车道元胞自动机交通流模型耦合效应研究.
,
2003, 52(12): 3007-3013.
doi: 10.7498/aps.52.3007
|